The Greatest Guide To masalah kereta semput
@Daniel Danywslm,maaf tertinggal mengenai temp yang naik,kalau temp dah naik ,ini masalah cooling yang terganggu dan enjin panas ,water pump mungkin bermaslah semula,kipas pastikan berpusing selain radiator juga yang perlu diservis,ada juga kemungkinan head gasket enjin sudah terbakar dan perlu diganti
Kalau selalu seminggu sekali sahaja isi minyak, sekarang seminggu kena two kali isi minyak. Ini menandakan enjin anda sudah teruk dan perlu ditukar dengan cepat. Minyak enjin yang cair dan tidak cukup likat boleh buatkan enjin bekerja lebih keras dan sedut bahan api dengan cepat.
1)selalu mati tiba2 tak kira atas freeway takpun time nak gerak lepas tunggu lama dkt targeted visitors mild. dh mati nak start balik susah. tak boleh direct get started. kena off dulu then bukak balik baru begin. dh start out motor jalan lagi mati. macam tu jelah ulang2. sampai bttry pun dh kong kena tukar lain.
Assalamualaikum saya pakai myvi vehicle, baru reper enjin daripada kebocoran minyak hitam yang mana spark plug dah terendam dalam coil plug.
one.jika guna Get in touch with position ,tukar Call point,jika tidak modify karburator dan distributor,plunger minyak berbentuk panjang dan angin terselit sedikit,kalau boleh cabut dan servis karburator sebelum modify
Jika sensor ini rosak, campuran bahan api dan udara akan terganggu, menyebabkan kereta semput dan prestasi enjin menurun.
saya pakai satria 1.3. saya juga mempunyai masalah yg sama seperti saudara ford laser td. di mana saya boleh servis karburator saya? sbb saya dah pergi mekanik tp mereka tak berani buat. sekian
Masalah saya adalah terdapat hentakan kuat semasa melalui jalan yag tidak rata..melanggar line kuning dan melanggar reflector yang dipasang pada line2 jalan. Kemudian ada bunyi juga semasa naik dan turun dari bonggol. Adakah absober sudah rosak atau absober mount..mohon penerangan dari saudara. Tk
Apabila kereta automatik mengeluarkan bunyi mengaum semasa pedal minyak ditekan, ia bukan sahaja menandakan masalah mekanikal tetapi juga boleh membawa kepada pelbagai risiko yang membahayakan pemandu dan penumpang. Berikut adalah bahaya kereta automobile mengaum bila tekan minyak utama yang perlu diberi perhatian:
@ubi clonewslm,saya rasa ekzos sensor saudara ada challenge,biasanya hanya ekzos sensor yang cepat dapat Examine motor mild,tukar ekzos sensor dulu
Minyak petrol di dasar inilah juga yang dibawa nelalui paip-paip kecil didalam kebuk karburator untuk digunakan dalam sistem pembakaran enjin.
Jangan lupa tinggalkan komen di bawah untuk berkongsi pengalaman anda atau baca artikel lain di laman keretaauto untuk lebih banyak recommendations penjagaan kereta yang berguna.
Komponen ini memainkan peranan penting untuk menghasilkan nyalaan pada bahan api yang dispray oleh injector ke dalam ruang pembakaran. Sekiranya spark plug anda bermasalah ataupun telah lama tidak ditukar, enapan minyak atau karbon yang terkumpul akan mengganggu proses nyalaannya.
Jika masalah here ini berterusan, rujuk mekanik bertauliah untuk pemeriksaan lanjut. Dengan nasihat mekanik, jika anda sering menghadapi masalah ini untuk memastikan kereta anda kekal dalam keadaan terbaik sepanjang masa.
